Предприятие стало первым и пока единственным в Кировской области, кто применяет в работе подобную технологию. Все «плавающие люки», установленные в 2020 году в тестовом режиме, выдержали нагрузки в течение целого года, в том числе в зимне-весенний период.
Специалисты ремонтно-строительной участка МУП «Водоканал» устанавливают такой люк непосредственно на асфальт, уменьшая нагрузку на железобетонную плиту перекрытия колодца.
«Плавающий люк» не прикреплен к горловине колодца, что позволяет ему двигаться вместе с дорожным полотном, не проваливаясь и не выступая над ним при деформациях асфальта, связанных с погодными условиями и нагрузками в ходе эксплуатации, ‒ пояснил мастер Управления капитальных ремонтов и строительства МУП «Водоканал» Дмитрий Илларионов.
Обследование конструктива колодцев, на которых они установлены показало, что железобетонные доборные плиты, кольца и плиты перекрытия в колодце не были повреждены, ‒ сообщил заместитель начальника департамента городского хозяйства Дмитрий Кондратов.
Технология установки «плавающих люков» по европейским стандартам была освоена и соблюдена в полной мере специалистами МУП «Водоканал». За июнь 2021 года работники предприятия установили 10 таких люков, и ещё 30 планируется установить за весь сезон.